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主管:天津市交通運輸委員會

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天津市市政工程研究院

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適應(yīng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車行駛要求的路面施工控制

考慮智能網(wǎng)聯(lián)汽車對路面安全性、舒適性、辨識性提出更高要求,對智能網(wǎng)聯(lián)汽車試驗場瀝青面層施工質(zhì)量控制進行研究。選取適合的瀝青混合料拌和設(shè)備,保證瀝青混合料的穩(wěn)定性能;管控智能網(wǎng)聯(lián)汽車試驗場地路面施工材料,緩解施工材料與施工質(zhì)量之間的矛盾;設(shè)置瀝青面層施工質(zhì)量控制關(guān)鍵參數(shù),有效控制路面瀝青面層的施工質(zhì)量,進而實現(xiàn)汽車試驗場地路面瀝青面層的高質(zhì)量施工。通過案例分 析,驗證該方法可以實現(xiàn)施工質(zhì)量控制的要求。

關(guān)鍵字:

智能網(wǎng)聯(lián)汽車;路面;瀝青面層

作者:

楊 渝,劉 鵬

年份/刊期/頁碼:

《天津建設(shè)科技》—欄目:市政工程—2023(6):28-30