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一種橋梁非線性動(dòng)力參數(shù)識(shí)別方法的探討

為了分析橋梁顫振的非線性振動(dòng)特征，采用等效線性化方法，通過(guò)自由衰減振動(dòng)試 驗(yàn)對(duì)非線性動(dòng)力參數(shù)進(jìn)行識(shí)別，分析平板節(jié)段模型系統(tǒng)非線性的來(lái)源，介紹并推導(dǎo) 了等效線性化方法。識(shí)別結(jié)果表明：平板節(jié)段模型彈簧懸掛系統(tǒng)動(dòng)力參數(shù)具有明顯 的非線性振動(dòng)特征，平板節(jié)段模型系統(tǒng)非線性來(lái)源于系統(tǒng)的機(jī)械結(jié)構(gòu)和氣動(dòng)部分。

關(guān)鍵字：

平板節(jié)段模型；彈簧懸掛試驗(yàn)；等效線性化；非線性；動(dòng)力參數(shù)；識(shí)別方法；橋梁顫振

作者：

李宏杰

年份/刊期/頁(yè)碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2022（4）：14-17