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主管:天津市交通運(yùn)輸委員會

主辦:天津市市政工程設(shè)計研究院

天津市市政工程研究院

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人防基坑工程對運(yùn)營地鐵車站及區(qū)間影響研究

針對緊鄰運(yùn)營地鐵的基坑工程會引起區(qū)間隧道或車站的變形,進(jìn)而影響地鐵線路的安全和結(jié)構(gòu)耐久性等問題,文章以實際工程為例,采用Midas-GTSNX有限元軟件,對基坑開挖方案進(jìn)行模擬分析,提出合理的結(jié)論和建議。研究結(jié)果表明,靠近地鐵一側(cè)采用套管咬合樁,加大靠地鐵一側(cè)坑底裙邊加固的寬度和深度,兩基坑采用對稱、分層、分部開挖的方案,區(qū)間隧道的變形和裂縫寬度均小于控制值,可保證運(yùn)營隧道和車站的安全。

關(guān)鍵字:

人防基坑;運(yùn)營區(qū)間;地鐵;車站;變形;隧道

作者:

姚西平

年份/刊期/頁碼:

《天津建設(shè)科技》—欄目:市政與交通—2020(4):44-48